{"id":373,"date":"2017-05-24T18:43:03","date_gmt":"2017-05-24T16:43:03","guid":{"rendered":"http:\/\/teamdesbalcons.com\/?p=373"},"modified":"2017-06-16T18:35:25","modified_gmt":"2017-06-16T16:35:25","slug":"les-9eme-routes-du-vexin-classic-20-et-21-mai-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teamdesbalcons.com\/index.php\/2017\/05\/24\/les-9eme-routes-du-vexin-classic-20-et-21-mai-2017\/","title":{"rendered":"Les 9\u00e8me Routes du Vexin Classic – 20 et 21 mai 2017 – Savignies (Oise)"},"content":{"rendered":"

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong>Routes du Vexin\u00a0 2017<\/strong><\/h1>\n

\u00a0 \u00a0Compte-rendu de Maguy et Jean \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong><\/p>\n

Troisi\u00e8me participation mais premi\u00e8re en cat\u00e9gorie Expert lorsque l\u2019on connait la r\u00e9putation de l\u2019\u00e9preuve.il ne reste plus grand-chose \u00e0 ajouter. Au programme de la navigation, des cartes, du fl\u00e9ch\u00e9s allemand et de nombreuses subtilit\u00e9s comme les cases fant\u00f4mes ou le rester dans l\u2019axe, le tout compl\u00e9t\u00e9 par 50 kilom\u00e8tres de r\u00e9gul avec navigation de nuit.<\/p>\n

Nous arrivons le vendredi en fin d\u2019apr\u00e8s midi \u00e0 Salvignies, un\u00a0 tr\u00e8s beau complexe accueille la manifestation, un parking clos un peu en dehors de la bourgade. Un tr\u00e8s beau plateau plusieurs \u00e9quipages belges, suisses ne manquent pas le \u00ab\u00a0Vexin\u00a0\u00bb. Le samedi matin nous sommes les premiers aux v\u00e9rif.,\u00a0 normal le camping car est stationn\u00e9 juste en face de l\u2019entr\u00e9e du parc, nous retrouvons nos amis Christine et Philippe, Bernard et son fils Alexandre, Bernard et Roland et Jean Charles et madame avec une magnifique mini pour qui ce sera la premi\u00e8re participation, ils sont engag\u00e9s en d\u00e9couverte. A 14 heures d\u00e9part de la premi\u00e8re voiture\u00a0: nous sommes 71 engag\u00e9s \u00e0 partir de minute en minute, le soleil est au rendez-vous mais les orages menacent. Deux pi\u00e8ges sur le premier secteur et nous tombons dedans, nous pointons \u00e0 l\u2019heure nous sommes globalement satisfaits. La suite sera dans l\u2019identique\u00a0: une carte muette nous fera perdre beaucoup de temps (nous avions mal estim\u00e9 le d\u00e9part), un panneau interdit au plus de 3t5\u00a0 pas du bon cot\u00e9 de l\u2019intersection, une carte avec prendre le chemin\u00a0 le plus long nous le prenons, seulement le d\u00e9tour n\u2019est pas indiqu\u00e9 sur la carte donc ne compte pas et un CP en trop et pour finir deux CP bien not\u00e9s sur le road book et pas relev\u00e9s sur la feuille de route (dans les secteurs de navigation difficiles nous notons les CP sur le road book et les validons lorsque nous sommes s\u00fbrs)<\/p>\n

A notre grande surprise la nuit n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 trop dure, les routes \u00e9taient belles, deux moyennes 30 dans les villages et 60 en dehors. Nous avons tous les CP\u00a0? gr\u00e2ce \u00e0 la rampe led, je sais que certains pensent que ceci n\u2019a rien \u00e0 faire sur des voitures dites historiques, sans cette \u00e9quipement pour moi impossible de faire la nuit je n\u2019ai plus la vision de mes vingt ans, pour compenser il faudrait monter un gros alternateur et une rampe d\u2019oscar avec des ampoules de 100W. Dans un village, nous bifurquons 8 m\u00e8tres apr\u00e8s le panneau d\u2019entr\u00e9e, le panneau de sortie \u00e9tait en face juste avant le carrefour donc vitesse 60 je ne l\u2019ai pas vu, nous avons roul\u00e9 presque un kilom\u00e8tre \u00e0 30 km\/heure avant de comprendre et en plus nous \u00e9tions compl\u00e8tement d\u00e9cal\u00e9s et nous prenons quelques p\u00e9nalit\u00e9s mais pas trop.<\/p>\n

Le dimanche matin sera dans la continuit\u00e9\u00a0: un rest\u00e9 dans l\u2019axe pas vu, une fl\u00e8che de sens obligatoire ronde pas vue, une carr\u00e9 nous tendait les bras et des CP mal relev\u00e9s, difficile de faire plus mal. Bref le Vexin reste le Vexin\u00a0: il faut un \u00e9quipage au top, ce n\u2019\u00e9tait pas notre cas. L\u2019organisation reste parfaite les road-books, les corrig\u00e9s sont pr\u00e9cis, les repas de qualit\u00e9 et une ambiance conviviale malgr\u00e9 le niveau de la comp\u00e9tition.<\/p>\n

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Vous trouverez ci-joint le compte-rendu officiel de ces 9\u00e8me Routes, o\u00f9 un \u00e9quipage des Balcons \u00e9tait engag\u00e9, ainsi que les classements dans les 3 cat\u00e9gories : Expert – GT – D\u00e9couverte<\/p>\n

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http:\/\/www.newsclassicracing.com\/Les-9e-Routes-du-Vexin-Classic,8565<\/a><\/p>\n

Classements_complets_RDV17<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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