Mois : mars 2017

Compte-rendu de Marie-Pierre et Louis: Notre 1er Tour d’Ardèche.

Départ du Pouzin samedi matin sous un ciel relativement clément compte tenu des prévisions météo. Les 2 premières ZR se passent sans problème. Nous attaquons la ZR 3 au départ du Cheylard sous une petite pluie qui se transforme en pluie battante pour finir en neige à l’arrivée au col de Mézilhac.
Plus on monte, plus il neige, et la « Burle »souffle. Réflexion dans la voiture: il vaut mieux avoir le n° 37 que 85.
Nous arrivons au départ de la 4ème, nous rentrons nos moyenne lorsque  Quentin Taus (organisation) arrive en sens inverse et nous demande de faire demi-tour pour redescendre par Mézilhac directement à l’arrivée à Lalevade. Dommage j’aurai bien aimé me faire plaisir et voir comment on s’en sortirait sur sur la neige.

Après le repas, départ ZR 5 sur une petite route fermée à la circulation sur 1.5km à 45 de moyenne. On se fait un peu plaisir mais pas facile d’être à la bonne cadence car il nous manque un peu de puissance et surtout il ne faut pas mettre les roues sur le bas côté car l’enrobé est très épais et la marche très haute. Pas trop de problèmes sur les autres ZR hormis la 8 où un touriste nous double juste au départ et ne nous laissera pas passer (c’est le facteur » chance  » d’un rallye de régule). Une petite panne de trip à la sortie de la 9 vite réparée à la pause. Une petite hésitation dans un hameau sur la 11 et le reste sans problème.
Pour notre 1er Tour d’Ardèche nous finissons 10ème ce qui nous satisfait car il y avait beaucoup de spécialistes de ce genre d’épreuve et de plus toutes les voitures qui sont devant nous sont plus puissantes qu’une Rallye 2.
Nos copains du Team des Balcons finissent 67 ème après avoir remporté la ZR 12. Dommage qu’une erreur de parcours dans la 3 les pénalise de 240 points.

En conclusion une belle épreuve où nous avons retrouvé beaucoup de copains et avec un point très positif: les départs des ZR sans horaire de départ ce qui supprime le stress sur le routier et permet de ne pas avoir de voitures à 30″.

Classement général et compte-rendu News Classic Racing :

Classement Final

http://www.newsclassicracing.com/La-4e-edition-du-Tour-d-Ardeche-25

Le Podium :

1er Bernard VIALAR et Quentin TAUS – Opel Kadett 1977

2ème Ludovic BINCAZ et Frédéric PAYAN – Morris Cooper S 1965

3ème Jean CARRET et Maguy COLLY – Porsche 911 1973

Et une belle dépression météo, si l’on en juge sur cette photo prise par Christian (Calori) !

Compte-rendu de Maguy et Jean :

Nous sommes arrivés le Vendredi en fin d’après midi, nous passons les contrôles techniques et administratifs en premier et nous partons étalonner. Jusque là tout va bien. La nuit, le vent souffle très fort et avant le lever du jour la pluie arrive, bref nous avons tous les éléments pour un rallye compliqué, il en sera de même pour les 54 équipages engagés.
Nous avons le N° 7 nous partons dans les premiers. Avant la première ZR, dans la liaison nous nous rendons compte que l’étalonnage n’est pas bon un rapide réajustement et GO . Nous ferons de multiples corrections (-10) pendant la ZR1. A la fin nous modifions l’étalonnage qui s’avèrera le bon. Le parcours sous des trombes d’eau n’est pas très agréable ; nous sommes dans les voitures les commissaires sont sous la pluie « respect ». Nous arrivons à Saint-Pierreville pour le repas de midi.
13 heures 50 départ pour les 6 dernières ZR, je me dis que vu le temps nous devons faire attention à la tenue de route mais nous ne devrions pas trop être gênés par la circulation ; grosse erreur j’ai rarement croisé autant d’utilisateurs, Mini bus, Tracteur, 4×4 même un camping car, ceci fait partie du jeu. Les routes empruntées en ZR sont relativement étroites, beaucoup de gravier. Les moyennes sont judicieuses, par contre difficile de rependre son retard lorsque nous sommes ralentis ou arrêtés et donc les pénalités tombent.
19 heures 30 nous arrivons aux Ollières-sur-Eyrieux toujours sous la pluie. Pendant le repas les résultats sont annoncé : pour nous une troisième place presque inespérée, nous avons couru beaucoup trop après le chrono surtout dans les ZR 4 et 5, par contre aucune erreur ou hésitation en navigation. Devant nous la Kadett de Bernard Vialar et la Cooper S de Ludovic Bincaz. Le classement ne permet pas de voir où nous prenons les pénalités :  si c’est en croisant le bus, le tracteur ou derrière le 4×4 …. Rien à dire c’est le jeu. Dommage que la météo n’était pas au rendez-vous, c’est plus agréable avec le beau temps.
Michel et Annabelle sont restés bloqués longtemps avec deux ou trois voitures en croisant le camping car, plus une mauvaise manipulation de matériel, ils sont en milieu de classement, un week-end sans !!!!!!

Classement :

Classement7emeRoutedelaChataigne