2ème Randonnée automnale

Le Team des Balcons organise la 2ème randonnée automnale le dimanche 17 octobre 2021.

Le départ se fera de la base nautique de Saint Just (comme l’an dernier). Le road book emmènera les participants à La Louvesc par une route entièrement différente à celle de 2020.

L’accueil dans cette localité sera identique, parking réservé et déjeuner pris au restaurant des voyageurs (qui avait donné satisfaction).

Départ à 8h15 pour la première voiture avec un retour prévu à St Just vers 17h.

Le matin, 150 Kms seront parcourus et l’après midi 90 Kms.

Le déroulement de la randonnée se fera dans la continuité de la première édition.Toute les informations utiles seront bientôt disponibles sur le site.

Résultats de La Ronde des Balcons 2021

Vous les attendiez… ils sont enfin arrivés jusqu’au site.

Classement de La Ronde des Balcons 2021

ZR-1 : Vérine

ZR-2 : Le Creux de L’Oulette

ZR-3 : Saillant

ZR-4 : St Anthème

ZR-5 : Grandrif

ZR-6 : Le Zoo de Bouy

ZR-7 : Le Lac

ZR-8 : Les Supeyres

ZR-9 : St Jean-Soleymieux

ZR-10 : Margerie

ZR-11 : Zac Des Plaines

ZR-12 : Le Bled

ZR-13 : Le Pertuiset

ZR-14 : Périgneux

La Ronde des Balcons les 3 et 4 juillet 2021 – St Just St Rambert, Loire – En bonne voie !!!!

Troisième manche du THRF 2020-2021 mais probable Deuxième manche 2021. Deux possibilités : Régularité ou Navigation, 380 kilomètres sur deux jours entre : Loire et Puy-de-Dôme. Nouveau : Départ St Just St Rambert.

2020, comme beaucoup de manifestations nous avons été contraints d’annuler, puis de reporter de quelques mois 2021, nous nous en excusons.

A ce jour, nous avons déjà passé les CDSR pour les deux départements concernés avec succès !!!!

Nous avons changé la commune d’accueil, nous pourrons bénéficier d’infrastructures magnifiques, presque surdimensionnées, nous disposerons d’une salle beaucoup plus grande, ceci nous permettra de respecter la distanciation si besoin.

Pour 2021, le samedi 3 juillet cap sur le Puy de Dôme, Ambert, vous roulerez sur les routes du sport auto régional et national. Le dimanche nous resterons dans le Forez, plus précisément les Gorges de la Loire, avec une pause à Chambles. Il va de soi que nos qualités d’accueil et de convivialité, image de marque de notre organisation, seront les maitres mots du week-end. A 3 jours du départ, 50 équipages sont engagés.

Pour les deux catégories : Tous les équipages, seront sur le même parcours avec des variantes entre les deux catégories. Les départs se feront de minute en minute. Le parcours de 380 Kilomètres, (230 km de ZR pour la catégorie Regul), très souvent les départs de ZR seront des TIP pour la catégorie Expert. Découpé en 5 étapes, nous en prévoyons une le Samedi matin, deux le samedi après-midi, pas d’étape de nuit, et deux le dimanche matin.

Prestations : Pour un équipage de deux personnes, accueil le samedi 3 Juillet à compter de 8 heures : café viennoiseries, repas de midi à La Chaulme, repas du soir servi par un traiteur local à la salle de l’Embarcadère à St Just St Rambert, petit déjeuner du dimanche matin et repas de clôture, collations de produits régionaux sur le parcours, cadeaux souvenirs, plaques commémoratives, les road books. Le prix de 270€, avant le 10-05-2021 après 290€, pour un équipage; ne prend pas en compte l’hébergement, vous trouvez sur notre site une liste de possibilités.

Régularité : road book simple et précis au mètre dans les ZR, pas de prise de tête (pas de fléchés allemand), les contrôles de temps de passage se feront par balises et transpondeurs (chronopist) : en h :mn : et 10 de sec, les départs de ZR se feront à l’« autostart » pas de CP à relever, uniquement des CP humains…… Nous prévoyons une variante Tourisme : pour les équipages (5 ou 6 maxi) qui ne souhaitent pas réguler ni faire de la navigation compliquée. Ils auront le même road book que les réguls et devront respecter 2 à 3 TIP par étape pour éviter les regroupements, par contre ils devront noter des CP (formule idéale pour débutants). Merci de bien le préciser lors de la demande d’engagement, nous les ferons partir derrière les réguls.

Expert : Quatre zones de régularité (idem catégorie Régul), des TIP à la minute, par contre des CP à relever. Le road book sera en fléché métré, non métré, allemand, texte et carto, carte tracée ou à tracer et autres… Il y en aura pour toutes les sensibilités. Il sera important de bien vérifier les règles de circulation indiquées dans le document « Info Ronde » sur notre site.

Information : Nous avons déposé en Décembre 2020 notre demande d’autorisation sur le site « manifestations sportives » de la préfecture de la Loire, certains aménagements ou modifications pourront nous être imposés. Tous les documents sont disponibles sur notre Site internet : http://teamdesbalcons.com . Nous faisons le maximum pour vous informer au plus tôt de l’évolution du dossier, n’hésitez pas à consulter régulièrement le site.

Rendez-vous le 3 juillet 2021 à St Just St Rambert à 8 heures.


Plus de renseignements : contact@teamdesbalcons.com ou 06 07 04 82 82

Règlement Ronde des balcons 2021-Mise à jour
Informations Ronde des Balcons 2021
Engagements 2021 – Mise à jour
Prise 12 V pour le véhicule
Communiqué de la Préfecture de Haute-Loire
Pour ce rendre au départ de La Ronde des Balcons et infos pratiques (mise à jour)
Étalonnage Ronde des Balcons

Ronde de la Trévaresse – 2 et 3 novembre 2019 – Lambesc (Bouches-du-Rhône)

En s’inscrivant à la Ronde de la Trevaresse, les 6 équipages du Team des Balcons s’imaginaient rouler sous le soleil : c’était le sud ! Raté !

La météo de ce week-end des 2 et 3 novembre était aussi mauvaise que dans la Loire. Quelques rares éclaircies nous ont permis d’admirer le géant de Provence, les Alpilles et l’étang de Berre en parcourant les splendides petites routes comme les organisateurs savent nous proposer.

Au cours de la ZR 5, le déluge s’est abattu sur les capots de nos vieilles dames et il a été difficile pour nombre d’entre nous de tenir la moyenne … ou bien  était-ce la dégustation à la cave de Baume de Venise qui perturbait les pilotes ? Plaisanterie! Comme leurs copilotes, ils ont regretté de devoir être raisonnables avec de si bons crus dans leur verre.

Pour deux équipages, les ennuis techniques les ont empêchés de défendre leurs chances au classement. Un équipage a eu la joie de monter sur la troisième marche du podium (c’était le premier).

Chacun a apprécié l’organisation : road-book de navigation clair et précis, sans piège, des temps calculés pour ne stresser, ni pilotes ni copilotes, mais sans temps mort. Le repas du samedi soir était excellent, moins ceux du samedi et dimanche midi donc pas d’excès.

Prêts à s’inscrire l’année prochaine … Les organisateurs nous ont promis le soleil…

Classement

Classement Final

Compte-rendu sur News classicracing

https://www.newsclassicracing.com/Ronde-de-la-Trevaresse-2019?var_mode=calcul&fbclid=IwAR1hTDzO3PeP-cfVhalIthhehNdDMRaYjaEi5qZOmOoFKt_Xy39iMqteyC4

Compte-rendu de Rémi Saumont

22iè Ronde de la Trévaresse, 2 & 3 novembre 2019…

Rallye 4 roues pour une action

Dimanche 23 juin 2019 nous prenons le départ de cette épreuve qui est organisée tous les 2 ans au départ de ST GALMIER par le ROTARY Club
Après le briefing la 1ère voiture part à 8h30 pour les monts du Forez et le Livradois
55 voitures au départ, un road-book en fléché métré, 3 cartes à tracer à l’aide de calques à reporter et 4 épreuves de régularité pour 228km
Au départ de l’étape 1 on nous donne la 1ère ainsi que la seconde moyenne car il y a un changement dans la ZR1, le tout pour l’ensemble de l’étape. Comme il n’y a pas de zone d’étalonnage nous sommes obligés de nous recaler sans arrêt. Direction Sury puis Margerie où débute la carto. Tout va bien car nous passons en partie sur les routes de la Ronde des Balcons. Je découvre une route que je ne connaissais pas qui arrive sous Chazelle sur Lavieu. Au 1er CP les contrôleurs nous indiquent que nous sommes seulement les 5ème à passer alors que nous avons le N° 21, il y a des perdus !
Nous arrivons au départ de la ZR1 à la sortie de ST ANTHEME en direction du col des Supeyres avec seulement 2 minutes d’avance juste le temps de réfléchir et de partir en manuel. Connaissant la route, il n’y a pas de changement de direction, l’arrivée de la ZR étant vers l’auberge du Coq Noir. Marie Pierre a le temps de faire les calculs des partiels pour se recaler car le road-book n’indique que les totaux. Arrivée à Valcivière pour une pause de 30 minutes
Au départ de l’étape 2 pas de moyenne juste le temps pour l’étape. Tout en roulant nous calculons la moyenne et le temps qu’il nous faut pour prendre le départ de la ZR2 au bon moment qui se trouve à Bertignat et qui passe par Granval et St Amant Roche Savine pour arriver au col de la Balance. 7 km après, début de la seconde carto. Sur le tracé tout parait simple mais sur le terrain il y a une multitude de petites routes qui n’apparaissent pas sur la carte, nous hésitons plusieurs fois mais nous trouvons tous les CP qui sont uniquement humains et un tracteur ( normal !!!) nous retarde et nous pointons avec 2 minutes de retard au CH de Chaumont le Bourg pour la pause déjeuner au restaurant Le Prieuré pour un repas très correct.
Départ étape 3 avec une nouvelle moyenne pour toute l’étape (44.533) début de carto au bout de 1.1km pour une arrivée à Eglisolles par une série de petites routes avec quelques pièges. Nous trouvons à nouveau tous les CP et sommes suivis comme notre ombre par une BMW que nous avons rattrapée et qui semblait bien perdue. La chaleur est accablante et nous sommes obligés de rouler avec le chauffage à fond car l’aiguille du mano s’approche de plus en plus du rouge… Départ ZR3 à La Chaulme en direction de La Chapelle en Lafaye puis nouvelle ZR à Montarcher pour une arrivée à Marols. Ensuite navigation pas trop compliquée pour une pause de 20 minutes à Chambles
Départ de l’étape 4 avec quelques pièges de navigation pour une arrivée à Chazelle sur Lyon où nous pointons bêtement avec 1 minute de retard nous étant perdus dans les petites rues de la ville
Un petit gymkhana sur la place pour finir mais qui compte pour un classement annexe
Au final nous remportons pour la seconde fois cette épreuve.

18ème Pays de Lozère Historique – 15 et 16 juin 2019, Aumont Aubrac

Nous arrivons à AUMONT AUBRAC vendredi 14 juin en début d’après- midi, le temps est pluvieux et il ne fait pas très chaud.
Les membres du Team des Balcons se retrouvent sur le parking avant d’aller aux vérifications administratives et techniques qui ont lieu heureusement sous la halle de la foire suite aux averses.

À 19h30 nous attaquons notre traditionnel casse- croûte commun bien à l’abri. (Chappy nous a gentiment laissé nous installer dans la salle des fêtes)

Le Team des Balcons représente 10% du plateau à savoir :

Hugues et Christiane avec la MGB

Christian et Monique avec l’Alfa

Philippe et Nathalie avec la BMW 1602 (ils nous offrent l’apéro car ils ont hérité de la fameuse coupe des derniers du club)

Laurent et Christelle (les futurs héritiers !!!) avec la 104ZS

Pierre et Gérard avec la Porche 911

Michel et Nicolas avec la Porche 944

Robert et Florence avec la 205 GTI

Didier et Michel avec la BMW 3.20

Louis et Marie Pierre avec la Rallye 2

Samedi matin, étalonnage puis ZR d’essai où personnellement nous passons avec une seconde d’avance
Ensuite ZR 1 et 2 où tout se passe bien et nous arrivons au repas de Fau de Peyres sous un gros orage

Retour sur Aumont toujours sous l’orage, j’en profite pour retourner étalonner car nous sommes toujours en avance mais à l’issue rien de probant, 1 tour de roue soit 1,70m sur 4 km

Ensuite ZR 3 remportée par Laurent et Christelle, pour nous une erreur au hameau du Montet qui aurait pu nous coûter cher, Marie a zappé « garder la droite » et évidemment je prends la route de gauche qui traverse la ferme et qui rejoint le parcours un peu plus loin, heureusement il n’y avait pas de balise mais nos distances deviennent fausses et nos changements de moyennes aussi. Nous prenons 30pts – notre plus mauvais score.

ZR 4 sans problème, ZR 5 avec un « suivre D2 » qui piège pas mal de monde dont Hugues, Christian, et surtout Laurent et Christelle ensuite ZR 6 et pause à Rieutort de Randan

Au départ de l’étape 3 tout de suite ZR 7 où nous trouvons de la grêle sur la route, deux traces c’est l’hiver !!!! Pas trop de problème sur les ZR 8,9 et 10 puis nouvelle pause à St Alban en Limagnole avec encore des toilettes pour les dames. Robert et Florence sont désabusés, leur trip donnant des indications surprenantes.

Au départ de l’étape 4, la ZR 11 en multi-moyenne, Chappy a contré les nouveaux appareils en ne permettant pas les recalages et en laissant 1 minute entre la remise des feuilles et le départ. Christian, Pierre et nous s’en sortons pas mal car nous sommes dans les 10 avec une dizaine de points en 5 prises de temps.

Nous rentrons sur Aumont après la ZR 12 qui se déroule sans soucis sauf pour Christian et Laurent qui loupe une balise, plusieurs voitures sont dans ce cas.

Un peu de navigation pour arriver avec un CP pince heureusement annulé car nous ne le voyons pas, il est tombé, je fais la réflexion : pourquoi ce décroché ?

Dimanche matin, à 7h le toit de la Rallye 2 est couvert de glace.
Michel pointe à la 4eme place, Didier à la 7eme et nous à la 8eme j’essaie de lui mettre la pression car on est séparé de 7 à 8 pts et tout le samedi il m’a taquiné au départ des ZR avec des petits coups de klaxon.

La ZR 13 se passe sans soucis.

Sur la ZR 14 je pense être pas trop mal mais sur les 3 dernières prises de temps nous sommes en avance et prenons 22pts. Sur la ZR 15 les changements de moyennes se font aux panneaux ce qui met un peu de stress sauf pour Monique qui oublie de changer.

Cette ZR sera fatale à l’équipage Pellegrin, en tête tout le rallye et qui finira 7eme suite à une fausse manipulation du trip.

A l’arrivée Michel et Nicolas remontent à la 2ème place, Didier et Michel sont 7ème, nous reculons à la 9ème place Philippe et Nathalie 20ème , Pierre et Gérard 22ème , Hugues et Christiane 26ème , Robert et Florence 44ème , Christian et Monique 45ème et Laurent et Christelle 54ème les heureux héritiers d’une belle coupe !!!!

Pour résumer une épreuve très bien organisée avec un peu de navigation et fléché allemand, des commissaires très présents, de belles routes assez larges permettant de dépasser, très peu de tracteurs (ma hantise), dû au mauvais temps du samedi), un repas et une remise des prix fait en 2 heures avec une ambiance comme on l’aime et une nouvelle coupe pour le Team des Balcons.

Classement