16ème Rallye du Gard Historique 2018
Compte-rendu de Maguy et Jean
Quatre équipages du Team des balcons sont engagés plus nos amis Romeo et Juliette. Hugues et Christiane avec la MG B, Pierre et Gérard avec la 911, Michel et Nicolas avec la 944 et nous avec la 911. Nous arrivons vers 17 heures à Bessèges. Nous déchargeons la voiture, le temps de faire le technique, l’administratif et l’étalonnage, nous sommes juste dans les temps pour monter la tente avant la nuit. Heureusement Michel et Marie-Josée sont allés faire quelques courses pour le casse-croûte du soir. Michel et Nicolas rejoignent Bessèges vers 21 heures .
Samedi matin
Mise en parc fermé, briefing et à 10 heures 30, départ de la première voiture. Pour l’édition 2018 : 76 voitures au départ – 62 en régularité et 14 en navigation. Les changements : une navigation simple, des ZR courtes de 5 à 7 kilomètres, par contre 25 ZR en 4 étapes. Nous partons avec le N° 22, Hugues et Christiane nous suivent, le 26 pour Michel et Nicolas et le 27 pour Pierre et Gérard. Nous retrouvons beaucoup d’équipages connus : nos amis Lozériens du Gevaudan, les Franc-comtois des 2AFNC, les Aveyronnais du team des Malfaits, le team ASISAA, pour ne citer que les plus nombreux. Bref les deux premières ZR, rien à dire pour nous. À midi nous sommes seconds derrière nos amis franc-comtois, Philippe et Maryline Chambelland, suivis à 1/10 de Hugues et Christiane.
Samedi Après midi
Nous repartons pour six ZR, la 3 et la 4 sont annulées, nous allons faire une erreur de manipulation dans la ZR 7 et nous partons sans matériel … A la fin de l’étape 2 nous pointons à la 20ème place, bons derniers du groupe, Hugues et Christiane sont 8, Michel et Nicolas 9, Pierre et Gerard 13. Après la pause nous partons pour 5 ZR, nous ne serons jamais bien bons mais ce ne sera pas le cas pour Michel et Nicolas qui prennent le commandement à la fin de l’étape 3.
Une halte aux Vans et nous repartons pour 6 ZR, la 14 est annulée. La nuit arrive, nous montons la rampe de phares. L’étape de nuit sera fatale à Hugues et Christiane qui loupent un décroché et Pierre et Gérard font une bêtise en navigation. Ils manquaient, tous les deux, cruellement de lumière. Ceci est normal, dans les Cévennes la nuit tombe vite et il fait très noir.
La journée du Samedi aura été bonne pour Michel et Nicolas qui conservent la première place , moins bien pour nous, nous sommes finalement 10ème et pas du tout pour Hugues et Christiane ainsi que Pierre et Gérard. Beaucoup de petites ZR, c’est un choix que je respecte mais personnellement je préfère de grandes ZR voir de très grandes 30 ou 40 km me conviennent mieux que 5 ou 7.
Dimanche matin
Après une nuit bercée par de violents orages nous partons pour 6 ZR avec une pause à Portes. La première ZR se passe pas trop mal mais la suivante … catastrophe ! Nous allons faire une erreur d’interprétation du road-book et nous terminons la ZR avec presque 13 minutes de retard et là il y avait deux prises de temps sur la fin donc deux fois 730 points de pénalités, les carottes sont cuites. A ce sujet si tu fais comme nous une grosse erreur il ne faut pas revenir où tu as fait la gaffe mais aller directement au départ de la ZR suivante, nous aurions pris deux fois 300 points au lieu de 1430. Bref nous n’avons pas été bons et ce n’est que notre faute.
Pour les autres équipages du Team pas de problème ; Michel et Nicolas confirment, les autres se maintiennent nous nous tombons en fond de classement. Normal.
Conclusion
Le repas comme d’habitude de très bonne qualité, les résultats cette année ont mis longtemps à arriver. Michel et Nicolas sont finalement premiers ex-aequo avec Dardalhon Fabien et Apricio Edwige, le team des Malfait (Albinet) sera sur la troisième marche du podium.
Pour la catégorie Navigation le RTBC prend la première place, Claude Sanchez et la troisième place avec Philippe Colin
Merci à toute l’équipe « CEZE AUTO RETRO »
Reportage photo sur le blog de Romeo et Juliette
Liste des engagés
CLASSEMENTS