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La Ronde des Balcons : les 23 et 24 Mai 2026 – St Just St Rambert, Loire

Deux possibilités : Régularité ou Navigation, 360 kilomètres (260 de ZR). 2 jours entre la Loire et la Haute-Loire. Départ : St Just St Rambert 42170.

Présentation générale.

Comme les années précédentes, nous bénéficierons du magnifique site de l’Embarcadère à St Just St Rambert. La contrepartie : nous ne sommes pas à la campagne et obligés de faire quelques kilomètres pour trouver un terrain de jeux idéal. Malgré ces contraintes, nous avons réussi à faire un parcours sympa avec un maximum de routes peu fréquentées. Pour 2026, nous avons essayé de prendre en compte certaines de vos remarques. Pas de grand changement, juste des aménagements que nous espérons salutaires : vitesses, stationnement départ ZR. Le samedi, la majorité du parcours sera en Haute Loire direction Beaux et les gorges de la Loire. La seconde partie nous emmènera sur le Mézenc, nous ne sommes jamais allés sur ce secteur. Le dimanche, nous resterons proche de notre base, avec la fin de la Ronde à St Marcellin en Forez. Nous terminerons par une épreuve ludique, facultative hors classement, elle fera l’objet d’un challenge séparé. Il va de soi que nos qualités d’accueil, image de marque de notre organisation, seront les maitres mots du week-end. Nous limitons le nombre de participants à 70 pour garder la convivialité…Nous prendrons les premiers engagements arrivés et ferons si besoin une liste d’attente.

        Deux catégories : Tous les équipages, 70 maxi, seront sur le même parcours avec des variantes entre les deux catégories. Les départs se feront de minute en minute. Le parcours de 360 Kilomètres avec 260 km de ZR pour la catégorie Regul. Très souvent les départs de ZR seront des TIP pour la catégorie Expert. Découpées en 4 étapes, nous en prévoyons une le samedi matin, deux le samedi après-midi. Pas d’étape de nuit, une le dimanche matin, suivie du Challenge Christian Audras.

         Prestations : Pour un équipage de deux personnes, accueil le samedi 23 Mai à compter de 8 heures : café, viennoiseries, repas de midi à Beaux 43, repas du soir servi par un traiteur local à la salle de l’Embarcadère à St Just St Rambert, petit déjeuner du dimanche 24 Mai matin et repas de clôture, collations de produits régionaux sur le parcours, cadeaux souvenirs, plaques commémoratives, les road books et l’assurance RC manifestation. Le prix de 320€ avant le 28-02-2026, après 350€, pour un équipage ; il ne prend pas en compte l’hébergement. Lors des éditions précédentes nous avions un accord avec un groupe hôtelier. Nous n’avons pas conservé l’accord pour l’édition 2026. Nous nous devions de vous proposer d’autres solutions d’hébergements : un hôtel a ouvert sur notre commune, le 2M Hôtel *** (Très proche sur la commune, de bonne facture et plus ou moins 20 chambres). Après accord, tarif préférentiel à 90€ pour les participants. Pour réserver : contact@hotel2m.com ou 04 28 04 00 68. Seconde solution, notre Fédération la FFVE a négocié avec Louvre hôtel group. Le plus proche est Le Campanile Villars, plus ou moins 14 km. Après négociations, il nous propose une nuitée à 55€. Pour réserver : setienne.villars@campanile.fr ou 04 77 92 37 37 (si vous en avez le besoin, faites votre choix, c’est vous qui réservez. Bien préciser que vous participez à la Ronde des Bacons).

        Régularité : road book simple et précis au mètre près dans les ZR. Pas de prise de tête (pas de fléché allemand). Les contrôles de temps de passage se feront par balises et transpondeurs (chronopist) : en h :mn :  et 1/10 sec. Les départs de ZR se feront à l’«autostart» pas de CP à relever, uniquement des CP Humains ou Pince…… Nous prévoyons une variante Tourisme : pour les équipages (6 ou 7 maxi) qui ne souhaitent pas réguler ni faire de la navigation compliquée. Ils auront le même road book que les réguls et devront respecter 2 à 3 TIP par étape pour éviter les regroupements. Par contre, ils devront noter des CP (formule idéale pour débutants). Merci de bien le préciser lors de la demande d’engagement, nous vous ferons partir derrière les réguls.

        Expert :  Seulement 2 zones de régularité, des TIP à la minute. Par contre des CP à relever. Le road book sera en fléché métré, non métré, allemand, texte et carto, carte tracée ou à tracer et autres… Il y en aura pour toutes les sensibilités. Il sera important de bien vérifier les règles de circulation indiquées dans le document « Info Ronde ».

        Information : Nous avons déposé en Décembre 2025 notre demande d’autorisation sur le site « manifestations sportives ». Certains aménagements ou modifications pourront nous être imposés par les préfectures concernées. Tous les documents sont disponibles sur notre site. Nous allons faire le maximum pour vous tenir informés de l’évolution du dossier.

Lien utiles :

1 – Règlement Ronde des balcons 2026

2 – Bulletin d’engagement

3 – Informations – Règles des circulations 2026

4 – Prise 12v pour le véhicule

5 – Présentation générale

6 – Liste des engagés

7 – Etalonnage ronde des Balcons 2026

8 – Horaire Régul

9 – Horaire Expert

10 – Distribution Road-book Samedi

11 – Distribution Road-Book Dimanche

12 – Informations pratiques

13 – Résultats

Rendez-vous le 23 Mai 2026 à St Just St Rambert pour la Troisième manche du THRF.

Plus de renseignements :  contact@teamdesbalcons.com      ou   06 07 04 82 82

RANDO CARTO du 21 mars 2026

Si vous avez su partir en vacances ou en randonnée avec simplement une carte routière, vous saurez faire de la randonnée cartographique.

Au départ, il y a quelques décennies, les rallyes automobiles régionaux se déroulaient avec des parcours secrets, des photocopies de cartes IGN et des calques. Sur ces calques, comme un puzzle, se succédaient des traits noirs, A –B, B’-C, etc. Le report de ces traits sur les cartes, donnait un parcours à suivre. Evidemment, il y avait des contrôles de passage.

Aujourd’hui, il n’y a plus d’épreuve de nuit. Toutefois, nous vous proposons de vous plonger, de vous replonger, dans cette époque glorieuse le temps d’une journée, à l’aide de cartes au 25 000ème, pré tracées ou non, au choix, lors d’une randonnée de 130 km environ, 60 km le matin, 70 km l’après-midi.

Le point central de cette randonnée est Saint-Denis Sur Coise, le Troquet de la Coise et son chef Ludovic Bouchut nous recevront, le matin, pour le café croissant, le déjeuner et en fin d’après-midi afin de ne pas repartir le ventre vide.

Règlement

Bulletin d’engagement

Résultats Rallye du Montbrisonnais 2025 – Epreuve VHRS – VMRS

Résultats des ZR par n° d’équipage :

ZR 1 – Mont Semiol : Résultats

ZR 2 – Sauvain / St-Georges : Résultats

ZR 3 – St-Georges / Sail-sous-Couzan : Résultats

ZR 4 – Vaux / Pralong : Résultats

ZR 5 – Mont Semiol : Résultats

ZR 6 – Sauvain / St-Georges : Résultats

ZR 7 – St-Georges / Sail-sous-Couzan : Résultats

ZR 8 – Vaux / Pralong : Résultats

Classement Final : Résultats

Sortie en Ardèche

Nous nous retrouvâmes 9 équipages sur le parking du Leclerc de Firminy par un beau matin du mois de mai.

Tout le monde était à l’heure même notre Georges V. qui arriva en avance : le mois de mai lui donne des ailes.

Un seul équipage inscrit manquait à l’appel : pour quelle raison nous ne saurons pas. Tant pis pour les absents.

Après un moment d’attente nous décidons de partir en direction de La Louvesc où nous attendait un petit déjeuner bien apprécié. Même Monique préféra rester avec nous plutôt que d’aller faire un petit coucou au bon Dieu de la basilique.

Après que les affamés se soient rassasiés et que les bavards se soient tus, nous décidons de quitter les lieux en direction de Lamastre, le Cheylard et enfin le Moulinon.

Malgré des notes ultra précises, faites par mes soins (dixit Jean-Claude), indiquant avec précision la route à prendre dans le Moulinon « à ne pas manquer » : quelques spécialistes dont nous tairons par respect les noms se permirent de louper la route.

Quand on est surnommé godasse de plomb ce n’est pas étonnant : on fonce…

 La chose rentrait vite dans la normale et chacun à son rythme (souvent rapide) profita des petites routes sinueuses des 37km de la spéciale Moulinon/Antraigues de feu le Monté Carlo des années 80-90.

J’ai ouï-dire que certains avaient fait chauffer un peu trop leurs pneus de leur Opel Manta et de leur Porche. Il faut reconnaitre que lorsqu’une Manta ouvre la route… Les vieux réflexes quand ils nous tiennent !!!!!!

Chacun rejoignit la place du village d’Antraigues sur Volane pour le repas du midi.

Après un bon repas, au restaurant La Montagne, toujours bien animé par les conversations ou anecdotes de chacun, nous réprimes nos voitures pour le retour en direction de Lachamp-Raphaël pour effectuer une autre partie de spéciale jusqu’à Saint Martial.

Là aussi les gros cœurs et les godasses de plomb s’occupèrent de faire chauffer les pneus et les plaquettes de frein.

C’est sans encombre que la petite troupe rentra sur Firminy en passant par Tence et Montfaucon ou un dernier verre de l’amitié fut pris avec photo oblige.

Seul 2 équipages manquent sur la photo : notre George V. qui passa sur la route en nous faisant un petit coucou (pressé de rentrer) mais qu’on recroisa quelques minutes plus tard (à l’occasion d’un arrêt au stand) et Philippe B. et son épouse qui après avoir trop sollicité leur monture durent aller faire le plein assez loin pour pouvoir rentrer. Comme nous sommes de bons camarades nous les avons attendus avant de nous quitter. Mais la photo était déjà prise.

A la prochaine fois. (Merci aux 2 organisateurs B & B) 

Balade 7ème compagnie

   C’est à 9 heures précises le 13 avril 2025, que le bataillon de la 7ème s’est mis en marche de la base nautique de St Just. Le temps était au gris, mais pas de pluie. Chaudard et Pithiviers étaient présents au poste, mais malheureusement Tassin, lui qui avait beaucoup participé à la préparation,  s’était fait porter pale.  Heureusement, Christophe et Philippe de la légion étrangère ont répondu présent pour donner un coup de main.

    Dès le départ un problème mécanique se présenta avec un écrou récalcitrant à dévisser pour la réparation d’un char, 4 équipages assurèrent la mission et la colonne continua son mouvement en direction des neufs ponts où le fil rouge sur le bouton vert et le fil vert sur le bouton bleu furent mis à exécution, et comme disait Pithiviers « si je connaissais le con qui a fait sauter le pont »….. et bien ils furent plusieurs. La bataille à venir restant âpre et rude, les 54 bidasses en folie prirent des forces avec un casse croûte matinal devant la cantine à Christophe et c’est l’estomac plein qu’ils se dirigèrent vers Jonzieux en passant par la forêt de Machecoul.

  L’ennemi présent partout, obligea les soldats à utiliser leurs armes, en l’occurrence des fléchettes. Beaucoup de blessés mais peu de morts dans les rangs ennemis. On a même frôlé la catastrophe avec certains qui, maladroitement, auraient pu toucher leurs camarades.

Ce dernier assaut avait mis en appétit les gars de la 7ème, pas pour une nouvelle bataille, mais pour un repas consistant, direction la Ravarine, à la république (tout un symbole). Avant de passer à table, on confirma l’adresse au tir en passant à du plus lourd avec des boules de pétanque avec lesquelles certains se montrèrent plus adroits qu’aux fléchettes. L’ennemi se retirant, on put passer à table.

   Au sortir du restaurant, la pluie nous attendait. Le lancer de marteau et de la clef à molette se réalisa rapidement,  parapluie à la main. C’est le ventre plein, même bien plein pour certains, que les 27 véhicules se dirigèrent vers Lichemialle où la cuisson des carottes posa quelques problèmes.

   La destination finale de la colonne, initialement prévue au château d’Essalois, fut détournée, cause de pluie, à Chambles. Où pour assurer le casse croûte du soir, il fallait attraper un lapin. Mais vu l’adresse d’une majorité des participants, les armes à feu furent remplacées  par une canne à pêche.

  En conclusion une super journée durant laquelle la bonne humeur a été de rigueur et qui a vu quatre équipages intégrer la 7ème suite à leurs performances du jour. Ils ont été récompensés par Le chef Chaudard qui ne leur a pas remis une médaille mais un petit trophée souvenir. Sont donc promus au grade de sergent, les équipages conduits par Sébastien Forestier, Lucas Emmanuel, Stéphane Poinard, avec une mention spéciale à l’équipage Hugues Couble composé de jeunes recrues.

L’année prochaine, peut être, « Où est passé la 7ème compagnie »

La Ronde des Balcons les 17 et 18 Mai 2025 – St Just St Rambert, Loire

Cap sur le Puy-de-Dôme pour la Ronde des Balcons 2025. Deux possibilités : Régularité ou Navigation, 357 kilomètres (245 de ZR).  2 jours entre la Loire et le Puy-de-Dôme. Départ : St Just St Rambert 42170.

Lien utiles :

1 – Règlement Ronde des Balcons 2025

2 – Bulletin d’engagement

3 – Informations – Règles de circulations 2025 (Nouveau)

4 – Prise 12 V pour le véhicule

5 – Présentation générale

6– Liste des engagés (à la date du 10/05/2025)

7 – Etalonnage Ronde des Balcons 2025 (Nouveau)

8 – Horaire régul (à venir)

9 – Horaire Expert (à venir)

10 – Distribution Road-book Samedi (à venir)

11 – Distribution Road-book Dimanche (à venir)

12 – Informations pratiques à J-10 (Lieu, les accès, les parking, etc…) (Nouveau)

13 – Résultats (Mise à jour au fur et à mesure)

Comme les années précédentes nous bénéficierons du magnifique site de l’Embarcadère à St Just St Rambert. La contrepartie : nous ne sommes pas à la campagne et obligés de faire quelques kilomètres pour trouver un terrain de jeux idéal.  Une fois passé les contraintes liées à l’habitat nous avons réussi à faire un parcours, avec de beaux paysages, très champêtre et normalement peu fréquenté (idéal pour la régularité). Pour 2025, nous avons essayé de prendre en compte certains de vos souhaits. Pas de grand changement juste des aménagements que nous espérons salutaires, stations sur le parcours et nous adapterons les vitesses si la largeur des routes est diminuée par la végétation ou si la météo nous joue des tours. Le samedi la majorité du parcours sera dans le Puy de Dôme, direction St Romain et le parc Livradois-Forez, la seconde partie nous emmènera entre Dore et Dolore sur des routes magnifiques pour certaines de l’époque féodale. Le dimanche nous resterons proche de notre base avec la fin de la Ronde à St Maurice en Gourgois bourgade surplombant les Gorges de la Loire. Nous terminerons par une épreuve ludique, facultative hors classement, elle fera l’objet d’un challenge séparé. Il va de soi que nos qualités d’accueil et de convivialité, image de marque de notre organisation, seront les maitres mots du week-end. Nous limitons le nombre de participants à 65 pour garder notre qualité d’accueil…Nous prendrons les premiers engagements arrivés et ferons si besoin une liste d’attente.

Deux catégories : Tous les équipages, 65 maxi, seront sur le même parcours avec des variantes entre les deux catégories.  Les départs se feront de minute en minute. Le parcours de 357 Kilomètres avec 245 km de ZR pour la catégorie Regul. Très souvent les départs de ZR seront des TIP pour la catégorie Expert. Découpé en 4 étapes, nous en prévoyons une le Samedi matin, deux le samedi après-midi, pas d’étape de nuit, une le dimanche matin, suivie du Challenge Christian Audras.

Prestations : Pour un équipage de deux personnes, accueil le samedi 17 Mai à compter de 8 heures : café viennoiseries, repas de midi à Saint-Romain 63, repas du soir servi par un traiteur local à la salle de l’Embarcadère à St Just St Rambert, petit déjeuner du dimanche 18 Mai matin et repas de clôture, collations de produits régionaux sur le parcours, cadeaux souvenirs, plaques commémoratives, les road books et l’assurance RC manifestation. Le prix de 310€, avant le 28-02-2025 après 340€, pour un équipage ; ne prend pas en compte l’hébergement. Comme l’édition précédente, nous avons conservé l’accord avec un groupe Hôtelier local, nous pouvons vous proposer une formule optionnelle avec hébergement ou vous faire bénéficier de nos tarifs préférentiels (si vous en avez le besoin, faites votre choix).

Régularité : road book simple et précis au mètre dans les ZR, pas de prise de tête (pas de fléché allemand), les contrôles de temps de passage se feront par balises et transpondeurs (chronopist) : en h :mn :  et 1/10 sec, les départs de ZR se feront à l’«autostart» pas de CP à relever,  uniquement des CP humains…… Nous prévoyons une variante Tourisme : pour les équipages (6 ou 7 maxi) qui ne souhaitent pas réguler ni faire de la navigation compliquée. Ils auront le même road book que les réguls et devront respecter 2 à 3 TIP par étape pour éviter les regroupements, par contre ils devront noter des CP (formule idéale pour débutants). Merci de bien le préciser lors de la demande d’engagement, nous vous ferons partir derrière les réguls.

Expert :  Seulement 1 toutes petite zone de régularité, des TIP à la minute, par contre des CP à relever. Le road book sera en fléché métré, non métré, allemand, texte et carto, carte tracée ou à tracer et autres… Il y en aura pour toutes les sensibilités. Il sera important de bien vérifier les règles de circulation indiquées dans le document « Info Ronde » sur notre site.

Information : Nous avons déposés en Décembre 2024 la demandes d’autorisation sur les sites « manifestations sportives » des préfectures concernées, certains aménagements ou modifications pourront nous être imposés. Nous allons faire le maximum pour vous tenir informés de l’évolution du dossier.

Rendez-vous le 17 Mai 2024 à St Just St Rambert pour la troisième manche du THRF.

Plus de renseignements au  06 07 04 82 82