Rallye d’Automne, 15 octobre 2016

Le 15 Octobre 2016 nous avions rendez vous à St  Paul en Cornillon pour le Rallye d’Automne. Une épreuve particulière :  la majorité des équipages, 29 sur 31, sont composés le matin une heure avant le départ.  Le conducteur n’a pas son navigateur habituel et son copilote d’un jour est porteur d’un handicap : vous l’aurez compris le but de la manifestation est de faire partager notre passion en apportant un moment de bonheur à nos jeunes navigateurs  d’un jour.

rda2016-11

Pour mener à bien cette opération trois associations se sont regroupées,  Handy Rally Passion, les Atomes Crochus et le Team des Balcons, avec la participation de deux communes, St Just St Rambert et St Paul en Cornillon.

Nous étions accueillis à 9 heures à St Paul en Cornillon par Madame le Maire après le mot de bienvenue, les équipages étaient composés et les copilotes découvraient leurs voitures plus belles les unes que les autres : Traction, Alpine, Porsche, Lotus,  Jaguar Type E, Alfa Romeo… bref un très beau plateau pour une épreuve historique. Les navigateurs avaient préalablement reçu une formation (trois jours avant) leur expliquant les règles d’une épreuve de navigation : le respect des horaires du parcours, ce qu’est un CP ou un CH et bien sûr les techniques de lecture d’un road-book. Trois navigateurs non voyants avaient un road-book en Braille.

rda2016-9

10 Heures, au pied du château de Cornillon dans un cadre médiéval,  départ de la première voiture, les autres suivent de minute en minute, direction le pôle culturel de  Saint Just-Saint Rambert distant  de 20 km maximum mais le road-book lui en indiquait 55 km, donc  nous ne prenions pas le chemin le plus court, ceci afin de donner du piquant à l’épreuve et d’admirer de magnifiques points de vue sur les gorges de la Loire et le Lac de Grangent . A noter l’arrivée d’un partenaire précieux, le soleil, venu nous rejoindre pendant la matinée, les cabriolets en profitaient pour replier leurs capotes. Quoi  de plus agréable que de rouler les cheveux au vent mi octobre dans le Forez.

rda2016-10

12 Heures 30 tous les équipages avaient rejoint le point de ralliement et le repas préparé par un traiteur local était servi par les bénévoles de l’association. Comme prévu à 14 heures 15 la première voiture prenait le départ, direction Aboen pour rentrer  ensuite à St Paul en Cornillon. Certains trouvent  le road6book  plus facile ??? A mon humble avis, le niveau de difficulté reste le même mais les automatismes se créent et donc tout va mieux. Les 72 km de la seconde étape nous font visiter  Périgneux, Luriecq. Une halte de 20mn avec collation à Aboen  permettait aux participants de  relâcher la pression et de laisser souffler les mécaniques avant de prendre la descente du Pertuiset et sa magnifique vue plongeante sur la Loire. Nous terminons le parcours par la plage de St Paul et une arrivée au pied  du Château de Cornillon. A 18 heures  tous les véhicules sont en parc fermé et nous pouvons commencer la remise des récompenses strictement identiques pour tous, la plus belle récompense étant d’avoir  fait le 2° rallye d’Automne.

rda1

 

Merci à tous les participants : conducteurs, navigateurs et accompagnants pour cette belle journée de partage, de solidarité et de bonne humeur, tous les ingrédients étaient au rendez-vous pour cette deuxième édition du Rallye d’ Automne, les sourires en disent mieux que n’importe quel commentaire…

A lire ci-dessous un bel article de presse :

 

Revue de Presse : Le Progrès 18 octobre 2016

Et le compte-rendu sur News Classic Racing

http://www.newsclassicracing.com/Rallye-d-Automne-par-Handy-Rally

4ème Ronde des Balcons 2016

Pour l’édition 2016 (28-29 mai), la Ronde historique des Balcons était accueillie par la commune de St Georges Haute-ville. 50 équipages inscrits : 28 en Régul, 14 en Navigation et seulement 8 en Carto.

balcons2016-06

 

La particularité de notre manifestation est de faire rouler les trois catégories sur le même parcours avec des types de road-book différents. Les voitures venant de différentes régions de France, la pénurie nationale de carburant a peu impacté le Forez. Nous n’avons pratiquement pas manqué du précieux produit. Certains engagés venant de régions plus sinistrées nous ont fait part de leurs inquiétudes ; malgré nos infos, 8 ont déclaré forfait ; nous comprenons, et le comble est qu’il n’en reste que 4 en cartographie……

balcons2016-02

 

Après les contrôles techniques et administratifs, le samedi à 10 heures 30 les premières voitures prenaient le départ pour une zone d’étalonnage de 13 kilomètres suivie de l’ étape 1 de 37 Kilomètres dont 10 kilomètres avec des prises de temps pour les 25 voitures de la catégorie Régul et retour à St Georges Haute-ville pour le repas où les premières pénalités étaient communiquées : en Carto Marc Munier et Philippe Collin passent à 0, ils sont six en Navigation et pour la régul sur quatre prises de temps six équipages sont très proches, la meilleure prestation revenant à la Porsche 944 de Michel et Nicolas Carret.

balcons2016-01

 

A 14 heures, l’horaire est respecté, les voitures prennent la direction des Gorges de la Loire, en passant par la Chapelle-en -Lafaye, St Nizier-de-Fornas pour arriver sur un point de vue et une descente à 20% sur 6 kilomètres avant Aurec-sur-Loire et emprunter la magnifique route des Sauvages. L’étape n°2 découpée en 3 secteurs pour 87 kilomètres avec à l’arrivée un petit fléché allemand ou arête de poisson de 580 mètres dans le village de Basset, en respectant le tracé entre les différents îlots herbeux. Du départ, on voyait la sortie en face à 120 mètres mais il fallait passer par le bon itinéraire avant de trouver la sortie. Certains ont apprécié, d’autres beaucoup moins, c’est le jeu de l’historique. C’est l’étape qui a fait la différence en Régul, notamment le secteur 2 où seuls Gilles Olivier et Teddy Ballet ne font pas de faute et prennent un net avantage. En Navigation, Axel Thalgott et Lucy Sauvard pointent seuls en tête suivis de la famille Forest et en Carto, Marc Munier et Philippe Collin cèdent le commandement à Christine et Philippe Doucet.
La troisième étape130 kilomètres en quatre secteurs ramenait les équipages à St Georges Haute-ville en utilisant des routes très connues en sport auto Cublaise, Marnhac, 17 Kilomètres Charré, Tiranges, Le Vert 25 kilomètres faites généralement dans le sens inverse suivies de Bas, St Hilaire et Cacharrat . Les orages de grêle, jusqu’à 20 ou 30 centimètres par endroit, ont causé de gros dégâts et rendu certaines routes inutilisables en toute sécurité.

balcons2016-03

 

Nous avons choisi la sagesse et neutralisé le secteur 4 en modifiant le parcours et fait rentrer tout le monde par un itinéraire de substitution évitant les zones sinistrées. Pour info, l’orage a frappé le Forez pendant que les voitures étaient dans les Gorges de la Loire donc aucune incidence pour elles. En Régul, les positions restent figées et sur les trois secteurs les écarts sont minimes, idem en Carto ; par contre en Navigation, Christian Alain et Claude Sanchez prennent la première place. Le repas est animé et les discussions tournent sur les conditions météo et les dégâts vus en liaison.

balcons2016-05

 

Le Dimanche matin, une nouvelle décision s’impose après une reconnaissance du parcours, et vue l’état des routes (terre traînée par les orages, tapis de feuilles) l’organisation décide de baisser toutes les moyennes de 2 kilomètres heure, de rallonger les temps impartis et supprimer, comme le samedi, le dernier secteur. Les voitures partent donc comme convenu à 8heures 45, après l’énoncé des modifications et les rappels à la prudence. Les 3 secteurs restants soit plus ou moins 100 kilomètres passent par le col de la croix de l’homme mort, le col de Barracuchet, Roche et Sauvain avec une halte pour déguster la traditionnelle Fourme de Montbrison.

Retour à St Georges Haute-ville, où le repas est servi à 13 heures et les résultats affichés sans les classements, chacun peut faire son commentaire. A 15 heures la remise des prix commence par trois équipages d’avenir, les copilotes ont tous les trois 12 ans (Elsa, Néo et Dimitri) ils partent chacun avec une coupe. La proclamation des résultats réserve quelques surprises, beaucoup avaient oublié un article du règlement : l’âge de la voiture qui ajoute ou enlève des points. 15 heures trente, les équipages pouvaient rentrer avec des produits locaux et une Rose pour les dames, Fête des Mères oblige.

Podium Regul : 1°G Olivier et T Ballet ; 2° G Chapdaniel et M Meyrand ; 3° JF Gastal et JP Reversat

Podium Nav : 1° X Cousin et A Genet ; 2° C Alain et C Sanchez ; 3° B et F Salino

Podium Carto : 1° C et P Doucet ; 2° M Munier et P Collin ; Y Dumas et B Dolik

 Voir le reportage photo sur :

le blog de Romeo et Juliette